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所有的車窗玻璃一圈為什么都有許多小黑點(diǎn)？

發(fā)布時(shí)間：

2022/05/19 16:19

玻璃的導(dǎo)熱性能很慢，而與之接觸的金屬導(dǎo)熱性能很好，比如在夏天，透明的玻璃溫度會(huì)相對(duì)很低，如果在暴曬下，與金屬接觸的玻璃邊緣快速升溫，會(huì)有可能導(dǎo)致玻璃破裂。這些從邊緣到中間由大到小的黑色圓點(diǎn)就是為了緩和溫度梯度的變化，從而避免玻璃在溫度急劇變化時(shí)出現(xiàn)破裂的情況發(fā)生。

商機(jī)資訊

為什么有些車的玻璃可以變色？

有些車輛的玻璃原料中加入了光色材料，這種材料具有兩種不同的分子或電子結(jié)構(gòu)狀態(tài)，在可見光區(qū)有兩種不同的吸收系數(shù)，因此讓車窗玻璃呈現(xiàn)出不同的顏色，也就是變色。用變色玻璃制作窗玻璃,可使烈日下透過的光線變得柔和且有陰涼之感，不但可減少對(duì)駕駛員的光線直射，也能減低炎熱感。

汽車為什么要設(shè)計(jì)三角窗？

很多朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車設(shè)計(jì)有三角窗，同時(shí)分為前三角窗和后三角窗。其中前三角窗是為了擴(kuò)大駕駛員的視野，消除駕駛員周圍的盲區(qū)，使駕駛員能夠清晰有效地看到外部場(chǎng)景，防止交通事故的發(fā)生。

所有的車窗玻璃一圈為什么都有許多小黑點(diǎn)？

玻璃的導(dǎo)熱性能很慢，而與之接觸的金屬導(dǎo)熱性能很好，比如在夏天，透明的玻璃溫度會(huì)相對(duì)很低，如果在暴曬下，與金屬接觸的玻璃邊緣快速升溫，會(huì)有可能導(dǎo)致玻璃破裂。這些從邊緣到中間由大到小的黑色圓點(diǎn)就是為了緩和溫度梯度的變化，從而避免玻璃在溫度急劇變化時(shí)出現(xiàn)破裂的情況發(fā)生。

雙層隔音玻璃有什么用？

對(duì)比單層隔音玻璃，雙層隔音玻璃對(duì)聲音傳播的弱化和濾除能起到更好的作用，而且而夾層玻璃中的隔音膜（隔音阻尼膠）如果越柔軟、越富有彈性，隔音效果就越好。對(duì)于部分中高端車型，為了讓用戶有更好的用車體驗(yàn)，就會(huì)采用雙層隔音玻璃。

為什么前風(fēng)擋需要用夾層玻璃？

夾層玻璃這種采用了中間膠狀膜粘結(jié)里外兩層玻璃的設(shè)計(jì)方式應(yīng)運(yùn)而生。由于中間膜的存在，玻璃的抗沖擊性能大大提高了，即使發(fā)生了嚴(yán)重的撞擊事故，中間的膠狀膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下粘附破損的玻璃。

汽車玻璃維護(hù)方法

車玻璃結(jié)冰的主要原因是，人離車后，車內(nèi)還殘留著熱氣，使得特種車窗玻璃還是熱的，雪花落在玻璃上時(shí)先是融化;在雪花融化過程中，車內(nèi)溫度逐漸降低，到車內(nèi)溫度與車外溫度相同時(shí)，玻璃上融化的雪水開始結(jié)冰。